11月4日8時40分，隨著55501次試驗列車從長清站駛出，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段（簡稱濟鄭高鐵濟濮段）聯(lián)調聯(lián)試工作結束，正式進入運行試驗階段。
濟鄭高鐵設計時速350公里，位于山東省西部、河南省東北部，連接濟南、鄭州兩座省會城市。濟鄭高鐵線路全長約407公里，濮鄭段線路全長約197公里，已于2022年6月20日開通運營；濟濮段線路全長約210公里，其中山東段全長約170公里，濮陽至魯豫省界段約40公里。
運行試驗共分四個階段，將進行故障模擬試驗、應急救援演練、運行圖參數(shù)測試、按圖行車試驗等項目測試，為線路正式開通運營提供數(shù)據(jù)支持。
濟鄭高鐵濟濮段開工建設以來，鐵路部門統(tǒng)籌資源配置，科學安排工期、優(yōu)化施工方案、強化現(xiàn)場控制、加強施工組織，確保各節(jié)點目標如期實現(xiàn)。各相關單位晝夜奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質、高效完成各項聯(lián)調聯(lián)試檢測任務，確保聯(lián)調聯(lián)試驗收質量，為按期開通運營奠定堅實基礎。
濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要連接線，建成通車后，將構建起山東半島與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運通道，進一步完善區(qū)域路網結構，便利沿線人民群眾出行，對促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。
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