讓聊城制造在“一帶一路”綻放光芒 ——中通客車“吉爾吉斯斯坦千輛公交產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)”剪影

　　■ 本報(bào)記者 趙琦

　　2023年5月20日，吉爾吉斯斯坦采購(gòu)的1000輛中通客車首批車輛在聊城下線，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫親自來(lái)聊“提車”，接下來(lái)幾天，一條“總統(tǒng)來(lái)提車”的新聞引起全國(guó)人民的廣泛關(guān)注。這批訂單，刷新了中國(guó)出口“一帶一路”共建國(guó)家單批次客車出口的紀(jì)錄，也成為2023年度中國(guó)客車出口最大批量訂單。承擔(dān)這批訂單研發(fā)任務(wù)的，就是中通客車股份有限公司中以女職工為主的“吉爾吉斯斯坦千輛公交產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)”。3月8日，記者采訪了這支研發(fā)團(tuán)隊(duì)的女性成員，深入了解這群當(dāng)代女性的職業(yè)風(fēng)采。

　　“吉爾吉斯斯坦千輛公交產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)”是一支朝氣蓬勃、積極進(jìn)取的隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員23人，女職工占比61%，是團(tuán)隊(duì)的中堅(jiān)力量。該研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立以來(lái)，女職工以女性特有的熱情、細(xì)致及堅(jiān)韌，踐行著工程師的責(zé)任，不斷創(chuàng)新突破、銳意進(jìn)取，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，短短3個(gè)月時(shí)間就完成了批量訂單的完美交付。

　　項(xiàng)目前期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員遠(yuǎn)赴中亞，從當(dāng)?shù)貧夂?、運(yùn)行路況、地理環(huán)境及駕駛習(xí)慣等方面不斷與客戶展開(kāi)深入交流。當(dāng)?shù)毓俜秸Z(yǔ)言為俄語(yǔ)，調(diào)研期間，成員們首先面臨的是語(yǔ)言障礙。在專項(xiàng)調(diào)研公交場(chǎng)站、服務(wù)站、車輛運(yùn)營(yíng)工況時(shí)，他們需要借助手機(jī)翻譯軟件，反復(fù)溝通確認(rèn)才能理解對(duì)方需求。為了更清晰地了解當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)工況，以便適應(yīng)性展開(kāi)車輛匹配設(shè)計(jì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從周一到周日，持續(xù)跟隨當(dāng)?shù)毓卉嚥杉纷V，車輛每天運(yùn)營(yíng)15個(gè)小時(shí)。早上6點(diǎn)前，團(tuán)隊(duì)成員必須趕到公交車始發(fā)站，采集至晚上9點(diǎn)結(jié)束。團(tuán)隊(duì)成員大部分時(shí)間都站立在車內(nèi)，隨身帶著簡(jiǎn)餐，早飯和午飯合成一頓在車上吃。由于終點(diǎn)站位置較偏僻，再加上時(shí)間晚、不易打車，他們只能步行近1個(gè)小時(shí)回到賓館。簡(jiǎn)單吃過(guò)晚餐后，又馬不停蹄地分析當(dāng)天采集數(shù)據(jù)、與國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)成員召開(kāi)視頻會(huì)議，將了解到的情況及時(shí)與同事進(jìn)行溝通交流……經(jīng)常到次日凌晨才結(jié)束一天的工作。經(jīng)過(guò)10余天不間斷的奮斗，研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握了充足的當(dāng)?shù)毓卉囘\(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為千輛公交車提供了準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)依據(jù)。

　　“項(xiàng)目周期緊，為了整體進(jìn)度不受影響，回國(guó)后的團(tuán)隊(duì)成員沒(méi)有休整，立刻投入到工作中。項(xiàng)目組全體成員連續(xù)奮戰(zhàn)，尤其是組內(nèi)女職工克服照看孩子、兼顧家庭等困難，以企為家，全心全意撲在項(xiàng)目上，對(duì)總布置、成本控制和整車性能等方面設(shè)定了明確目標(biāo)。”中通客車客車研究院產(chǎn)品工程師許夏回憶。經(jīng)過(guò)37天夜以繼日的努力，項(xiàng)目組成員對(duì)整車圖紙反復(fù)推敲、優(yōu)化調(diào)整，最終順利完成圖紙下發(fā)，超預(yù)期完成了研發(fā)任務(wù)。

　　樣車投產(chǎn)過(guò)程中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)仿佛“焊”在了生產(chǎn)線上。下料制件、焊接、上色、車輛裝配……每一道工序，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都有團(tuán)隊(duì)成員穿梭的身影。整個(gè)樣車生產(chǎn)過(guò)程中，全員不敢有一絲懈怠，保證了從樣車投產(chǎn)到批量上線“零異常”，極大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

　　最終，中通客車憑借大氣時(shí)尚的外觀、出眾的車輛性能、高性價(jià)比以及舒適性，得到了吉爾吉斯斯坦比什凱克公交公司的充分認(rèn)可，這才促成了“總統(tǒng)親自來(lái)聊提車”。

　　研發(fā)之路多崎嶇，求索真知不畏艱。中通客車股份有限公司“吉爾吉斯斯坦千輛公交產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)”憑借嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的科學(xué)作風(fēng)、永不氣餒的學(xué)術(shù)態(tài)度、大膽創(chuàng)新的科研精神，讓聊城制造在“一帶一路”綻放耀眼光芒。團(tuán)隊(duì)成員將繼續(xù)扎根科研，為聊城加快制造業(yè)強(qiáng)市建設(shè)貢獻(xiàn)新的更大力量。