□ 本報評論員
前不久,有兩組數(shù)據(jù)頗耐人尋味:前三季度,青島港貨物吞吐量增長4.7%,集裝箱吞吐量增長8%;青島GDP總量增長5.6%,出口增長8.3%。交通運輸對于經(jīng)濟(jì)增長的重要作用不言而喻。一座沿海大市的交通之強(qiáng),折射一個沿海大省的發(fā)展邏輯——大省挑大梁,交通當(dāng)先鋒。
經(jīng)常聽到這樣一種說法:擁有一座礦山,這不能算創(chuàng)造了財富;得把礦石挖出來運送到別的地方去,才算是創(chuàng)造財富。修路的本質(zhì)是連接,連接的通道越暢通,連接的世界越廣闊,資源配置、要素流動就越順暢,發(fā)展自然是水到渠成的事。
今年5月,習(xí)近平總書記親臨山東視察,賦予山東“走在前、挑大梁”的重大使命,要求山東“打造高水平對外開放新高地”“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”“打造世界級海洋港口群”“積極構(gòu)建國際物流大通道”等。深刻把握總書記的一系列重要指示,“走在前、挑大梁”的厚望重托與山東交通強(qiáng)省建設(shè)的戰(zhàn)略使命緊密相關(guān),蘊(yùn)含著“交通強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng),經(jīng)濟(jì)強(qiáng)則交通強(qiáng)”的深層邏輯。
大省挑大梁,交通先要挑大梁、作示范。時代走到今天,一種更為先進(jìn)的連接方式是怎樣的?如何在一個地區(qū)立體化呈現(xiàn)?將對高質(zhì)量發(fā)展帶來什么影響?加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū),就是要把這些問號一一拉直,為全國發(fā)展打開更多想象空間。
細(xì)數(shù)近年山東交通之變,高鐵運營里程突破3000公里,高速公路里程突破8600公里,沿海港口吞吐量躍居全國第一,山東中歐班列累計開行突破萬列,集裝箱海鐵聯(lián)運量全國第一……一項項走在全國前列的標(biāo)志性成果,見證著示范區(qū)建設(shè)的重要進(jìn)展,更有力支撐著山東在全國發(fā)展大局中挑大梁的使命擔(dān)當(dāng)。事實證明,交通是先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性行業(yè),為更好推動高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ);交通也是窗口,折射一個地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢與活力。
這些成就的取得,是拉直問號必經(jīng)的過程,而不是終點。當(dāng)前,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢,交通運輸既面臨新的發(fā)展機(jī)遇,又面臨不確定難預(yù)料因素增多的困難挑戰(zhàn)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū),必須錨定“走在前、挑大梁”,聚焦在互聯(lián)互通、流通服務(wù)、智慧智能、綠色低碳、現(xiàn)代治理上作示范,以全球視野高標(biāo)準(zhǔn)、高定位謀劃推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)各項工作,推動全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。
當(dāng)先鋒作示范,智慧綠色是方向。當(dāng)前,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)廣泛應(yīng)用,給交通運輸領(lǐng)域帶來了新機(jī)遇。培育發(fā)展交通運輸新動能,是時代所需、大勢所趨。要做好智慧交通文章,探索推進(jìn)交通運輸服務(wù)全程智慧化、數(shù)字化,強(qiáng)化智慧公路、智慧鐵路、智慧機(jī)場、智慧港口等工程建設(shè),打造一批成效明顯、可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景。要做好綠色低碳文章,加快新能源和清潔能源運輸裝備推廣應(yīng)用,加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面推進(jìn)“零碳”高速公路、氫能港口、高速公路邊坡光伏等試點示范,推動交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。
當(dāng)先鋒作示范,通達(dá)四方是關(guān)鍵。加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū),不是在單一領(lǐng)域謀突破、作示范,而是要加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施通道集約、線網(wǎng)優(yōu)化、樞紐互聯(lián),構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。要著力在打造“軌道上的山東半島城市群”、建設(shè)世界級海洋港口群、打造現(xiàn)代化機(jī)場群、構(gòu)建國際物流大通道等方面加力突破,做到宜公則公、宜鐵則鐵、宜水則水、宜空則空,加密擴(kuò)容與提檔升級并重,持續(xù)推動多式聯(lián)運。只有多個方向發(fā)力,提高交通網(wǎng)覆蓋范圍和區(qū)域連通水平,才能推動交通事業(yè)向著“人享其行、物優(yōu)其流”的美好愿景持續(xù)邁進(jìn)。
建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū),任重而道遠(yuǎn)。大省挑大梁,山東在“路”上。
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