山東日照,有條陽光海岸綠道
本報記者 李 蕊
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習(xí)近平總書記指出,建設(shè)綠道應(yīng)市民所需,是得民心之事。
山東省日照市遵循保護(hù)與開發(fā)相結(jié)合的原則,修復(fù)整治海岸線的同時,建設(shè)陽光海岸綠道、發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),讓這條約28公里長的綠道展現(xiàn)秀麗風(fēng)景的同時,也串起人們的幸福生活。
黃海之濱,山東日照,有條長約28公里的陽光海岸綠道。綠道南起日出東方燈塔廣場,北至兩城河口國家濕地公園,循岸線,連山海,穿松林,過村居。當(dāng)?shù)厝苏f,這是條風(fēng)景大道,也是大家的幸福大道。
陽光海岸綠道規(guī)劃圖。圖片由日照市委宣傳部提供
綠道沿途有什么?如何建成?怎樣用好?記者來到日照,和當(dāng)?shù)匾患覇诬嚲銟凡康某蓡T李小樹一起,開啟一場綠道之旅。
綠道沿途有什么?
一條風(fēng)景路:道在林間,人在畫中
清晨,東港區(qū)日出東方燈塔廣場,空氣中透著絲絲涼意。穿上騎行服,戴好專業(yè)頭盔、手套,整理護(hù)目鏡,沐著朝陽,李小樹和騎友循著綠道,一路向北。
第一站,萬平口景區(qū)。眼前,海面遼闊無垠,蜿蜒的海岸線向遠(yuǎn)處延伸,經(jīng)過一夜微雨洗禮,海灘更添一份意韻。海風(fēng)拂過臉頰,空氣里混著松脂的清香,沁人心脾。李小樹深吸口氣:“空氣清新,適合鍛煉。”
“新娘,請把臉向大海方向轉(zhuǎn)一下,對,這個角度拍下來,就是‘海誓山盟’!”沿著海岸繼續(xù)騎行,幾對正在拍攝婚紗照的新人吸引了李小樹的注意力。“景區(qū)建了婚紗拍攝基地,幾乎每次騎行,我都能偶遇‘喜事’。”她說。
穿過飄橋,來到太公島公園。早起的居民、游客三三兩兩,悠閑漫步。按照指引,李小樹與車隊穿過一大片三色堇、矢車菊鋪展的“花毯”,前方原木色與白色錯落相間的建筑,正是日照安泰海洋美學(xué)館。
“以前,這里是座水產(chǎn)育苗廠,閑置多年,沒想到現(xiàn)在改造成了景點,還建了民宿、書屋、科普基地……”李小樹推薦記者來“打卡”,“沿著綠道騎到這里,找本喜歡的書、點杯咖啡,累了就望一望窗外的大海,舒適愜意。”
繼續(xù)前行,記者嗅到一股青草的澀味,很快,駛?cè)胍黄呗柕乃剂种?。李小樹說,這是騎行途中她最喜歡的地方——日照海濱國家森林公園。“森林氧吧到了。”李小樹放緩騎行速度,盡情享受這片林海。
公園依山傍海、林海相依,森林覆蓋率78%,水杉、黑松、麻櫟等300余個樹種遍植其間,灰喜鵲等200余種鳥類婉轉(zhuǎn)啾鳴。
李小樹的目的地是五蓮山。車隊騎行至兩城河口國家濕地公園后,轉(zhuǎn)入另一條綠道——山海風(fēng)情綠道。目前,日照市已將陽光海岸綠道與山海風(fēng)情綠道打通,總長61.8公里,山巒、大海、民宿、村居點綴其間,串聯(lián)成鏈。
綠道是怎樣建成的?
一條生態(tài)路:最小干擾,最大保護(hù)
李小樹是土生土長的日照人,在她的印象中,多年前,綠道沿途還是另一番模樣。“岸線遍布漁家村房、灘涂養(yǎng)殖,植被也沒這般茂密,更沒有有趣的‘打卡點’。”她回憶。
日照市遵循保護(hù)與開發(fā)相結(jié)合的原則,開展陽光海岸改造提升工程,修復(fù)整治海岸線的同時,啟動陽光海岸綠道建設(shè)工程。
陽光海岸綠道飄橋段修建前。圖片由日照市委宣傳部提供
陽光海岸綠道飄橋段修建后。圖片由日照市委宣傳部提供
海岸邊建綠道,要秉承哪些原則?
記者翻閱昔日的陽光海岸綠道規(guī)劃,列在第一位的是生態(tài)目標(biāo):“通過維護(hù)綠道及周邊海洋、河流、濕地、森林等生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)功能,為植物生長和動物繁衍棲息提供充足空間,保護(hù)與優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng),維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定。”
“不動一棵黑松,不動一塊礁石,不動一片沙灘。”時隔5年多,日照市規(guī)劃設(shè)計研究院集團(tuán)有限公司規(guī)劃設(shè)計師張波依然清楚記得“三個不動”原則,“全過程遵循‘依托原貌、臨場設(shè)計’,最小限度干擾、最大可能保護(hù),對生態(tài)薄弱的地方重點修復(fù)提升,盡可能保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)完整性。”
張波全程參與綠道設(shè)計,深知其中不易。“規(guī)劃選線時,因形就勢、遇樹繞路,避開現(xiàn)狀松林、沙灘、礁石和濕地,盡可能降低對生態(tài)的干預(yù)。”張波對任家臺礁石公園北側(cè)那片黑松林記憶深刻,葳葳蕤蕤地圍繞在濕地周邊的黑松林,不規(guī)則分布,成了他們設(shè)計的難題。
“日照人對黑松林的感情里,蘊含著對自然的尊重。”張波介紹,上世紀(jì)50年代日照啟動沿海防護(hù)林建設(shè)以來,經(jīng)過多輪栽植試驗,黑松憑借耐海霧、抗海風(fēng)等特性,在日照海濱扎根生長,阻擋風(fēng)沙、保持水土,既是海岸帶第一道生態(tài)屏障,也成為四季常青的美麗風(fēng)景。
可是,電子測量設(shè)備不能用,軟尺測量不方便,如何精準(zhǔn)勘測這片黑松林?“用腳代替筆,再用儀器定點坐標(biāo)、復(fù)核線路,最后的設(shè)計路線既確保不破壞一棵黑松,又滿足騎行、步行需求。”說到這里,張波頗為自豪,“現(xiàn)在大家走的這段綠道,就是用我的腳印連接起來的。”
綠道建設(shè),還得注重與周邊環(huán)境和諧相融。“綠道顏色的選擇也非常精細(xì)。”張波說,“紅色和六度灰搭配,既讓人感到舒適,更與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。”
當(dāng)時,日照興海建設(shè)開發(fā)有限公司也參與了綠道建設(shè)。“飄橋是連接太公島公園與萬平口的主要通道,這段綠道用的是兩厘米厚的陶瓷顆粒材質(zhì)。”公司董事長秦緒建說,施工之初,僅針對材質(zhì)選擇,就組織專家開了10余次會議,反復(fù)論證,最終達(dá)到既減輕騎行時橋面顫動,又實現(xiàn)與周邊環(huán)境融合的效果。
太公島公園,綠道護(hù)坡上,可見一個個手工粘上的牡蠣殼;綠道全線保留自然起伏,路口采取弧形的人性化設(shè)計,輪椅、嬰兒車可全程無障礙通行;沿線共種植喬木2.7萬株、灌木28萬株,擴(kuò)充綠化面積49萬平方米。
“無論質(zhì)量安全、原生態(tài)保護(hù),還是景點串聯(lián)、綠化搭配,每個環(huán)節(jié)都精心研究,成就了人與自然和諧共生的生動畫卷。”張波說。
綠道帶來哪些效益?
一條活力路:百姓宜居,文旅繁榮
2019年,李小樹愛上了騎行。有綠道前,李小樹常和騎友在馬路上騎行;綠道建成后,她發(fā)現(xiàn)身邊騎行的人越來越多。
綠道串起秀麗風(fēng)景,也裝點百姓美好生活。“上班、回家、游玩,在綠道上騎行心情舒暢,幸福感滿滿,生活品質(zhì)更高了。”李小樹感慨。
陽光海岸,綠道綿延,不但讓百姓生活幸福綿長,也鋪展了城市綠色發(fā)展新路。
在東夷小鎮(zhèn)開辦民宿的董國華,經(jīng)歷了小鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的變化。“早些年,海邊有些小餐館、泳衣攤點,門前散亂、私搭亂建,留不住客。”董國華說,這些年,海岸風(fēng)景越來越好,當(dāng)?shù)赝讲鸪s亂設(shè)施,引導(dǎo)規(guī)范化經(jīng)營。特別是綠道建成后,日照持續(xù)升級文旅產(chǎn)業(yè),取消一批沿海景區(qū)收費,客流量逐漸增大。去年,董國華的民宿收入同比增長30%,最近,她正計劃開第二家分店。
沿著綠道一路騎行,李小樹體驗過各種有趣的活動:聽一場音樂會,看一次沉浸式演出,偶爾叫上幾個好友,體驗一番基地露營……日照市沿著陽光海岸綠道布局,豐富文旅項目,策劃推出一系列文旅產(chǎn)品,人氣越來越旺。
騎行愛好者穿行在陽光海岸綠道飄橋段。圖片由日照市委宣傳部提供
東港區(qū)是陽光海岸綠道生態(tài)“外溢效應(yīng)”的直接受益者。“我們將在國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善生態(tài)文明建設(shè)體系和現(xiàn)代旅游體系。”東港區(qū)委書記劉祥龍表示。
據(jù)統(tǒng)計,2023年,日照市共接待游客5333萬人次,旅游收入達(dá)353.7億元。
按照世界級郊野岸線標(biāo)準(zhǔn)打造的陽光海岸綠道,也成了舉辦健步行、騎行等賽事的選擇。日照市引進(jìn)賽事資源,探索出“小城辦大賽”的新路徑。2023年,90余項省級以上賽事活動輪番登場,賽事流量成經(jīng)濟(jì)增量,拓展出一條體育和文旅相融合的發(fā)展道路。
前幾日,安徽姑娘張樂晴(化名)乘高鐵來日照參加馬拉松比賽,被陽光海岸綠道的風(fēng)景吸引。比賽結(jié)束后,她決定再留幾天,好好感受這座城市。離開日照前,她發(fā)了條朋友圈,幾張美圖、配段文字——“打卡日照,有機(jī)會,定再回這座美麗的城市看看。”
(王西輝參與采寫)
《人民日報》(2024年05月27日09版)
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